大道通途,向远方!
一座城市的精神与灵魂,从来离不开城市的交通主干道。
长春人民大街正南正北贯通市区中心,一度成为亚洲南北向最长的街路。随着南部新城的建设,人民大街南高速公路入口的南移,这也意味着人民大街继续向南延伸。
(资料图)
春意初绽,施工正酣!
作为长春现代化都市圈交通网的重要工程,长春市人民大街下穿隧道工程正在加速推进……目前,工程的进展情况如何?什么时候能完工呢?中国吉林网记者也来到现场了解情况。
机器轰鸣, 工人紧张有序奋战……3月22日,在人民大街下穿隧道工程现场, 正在进行基坑围护结构、土方开挖、隧道主体结构工程施工。
人民大街下穿隧道工程建设中的航拍照片
人民大街下穿隧道工程北起点为南四环路与人民大街交会处,南终点规划丙五十路(原抚长高速人民大街出入口),隧道下穿丙一百四十三路、华庆路、华惠路、金宇大路,地面上通过以上四条道路与CBD中央商务核心区东西两侧的丙七十六路和乙五路,形成环形交通路网,大幅改善沿线周围土地可达性。
现场,记者还了解到一个细节,该工程向南的工程为人民大街南延长线,这两项工程建成后,将畅通主城区与永春新城的连接通道。
“春节后,工人们就陆续复工,目前已经有300余人返岗。随着天气逐渐转暖,各种作业也陆续跟进,项目部在保证施工质量的前提下,加速推进工程。” 项目技术负责人徐国东介绍,目前,人民大街下穿隧道围护结构完成54.5%,土方开挖完成44.86%,管道工程完成31%,交通疏解完成37%,路基填方完成33.1%,隧道主体混凝土完成10.55%。
人民大街下穿隧道工程施工现场
徐国东表示,人民大街下穿隧道工程总体工期三年,计划今年11月30日完成隧道主体结构,预计2024年完成道路层面、设备安装、装饰装修等工程,并建成通车。
作为长春市道路交通的“中轴线”,这条路继续南延,意味着什么呢?
道路所向,城市所向。
作为一座城市的景观、功能与发展轴线,人民大街以城市“主动脉”之姿,勾勒出城市的脉络肌理,更指引着城市的发展方向。
人民大街下穿隧道的建设,也释放了长春继续“向南”发展的信号。
人民大街下穿隧道工程效果图
梳理长春市政府南迁后,城市规划的脉络可以看到,在人民大街这条“中轴线”上,地上规划有超高层的“金核四塔”,地下有商街“银河一英里”,交相辉映。
人民大街下穿隧道工程效果图
近年来,随着高速口改移,以及前进大街南延线、南湖中街南延线,突破绕城高速的束缚,直通永春新区,助力永春新区和南部新城融为一体。待2024年,人民大街下穿隧道工程建成,将进一步拓展人民大街城市中轴线功能,加快释放南部新城发展空间,缓解区域交通压力,服务永春区域整体开发建设,为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。
继续向南!这条城市交通“中轴线”的不断延伸,也见证了时代的速度,城市生长的力量!
中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文 李志明/文 罗浩/图 于佳/视频制作
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