(资料图片仅供参考)
中国吉林网获悉，近日，长春经济圈环线高速公路二期项目伊通河特大桥施工现场，首片长30米、重约106t预制箱梁，成功从架桥机上平稳落梁就位，拉开了长春环线二期项目农安至德惠段主线控制性工程伊通河特大桥上部结构施工的序幕。
长春经济圈环线二期项目农安至德惠段主线，由中交一航局二公局三公局机电局联合体承建。
项目全长28.46km、辅道全长39.157km、连接线全长3.467km。共设置特大桥1777米/1座，中桥154米/2座，涵洞40道；互通立交3处，分离立交4处，天桥16处，服务区1处，收费站2处，农安连接线设置涵洞5道。农安至德惠辅道设置中桥139米/2座，小桥75米/4座，涵洞13道。全线共需架设箱梁1390片，其中伊通河特大桥全桥1777米，由472片30米预制箱梁组成，桥宽2×12.75米，桥台采用肋式台，墩柱采用柱式墩。
中交一航局二公局三公局机电局联合体农安至德惠段项目经理禹志华介绍，为确保首片30米预制箱梁成功架设，项目包保领导、领导班子靠前指挥、挂图作战，党员示范岗、青年突击队，带头攻坚。科学制定施工方案及应急预案，对架桥机施工前进行全面检查，确保设备性能良好，对作业人员进行箱梁吊装、运输、架设等详细技术安全交底与培训，严格把关每一道工序和细节，确保箱梁顺利架设。
此次首片30米预制箱梁的成功架设，标志着长春环线二期项目农安至九台段主线控制性工程伊通河特大桥正式转入上部结构施工，是继农德辅道沥青路面摊铺、K1+858.6跨国道分离立交首片20米箱梁成功架设后的又一重大节点，为加快实现项目全年任务目标奠定了基础。
中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文/文 通讯员 杨沛/摄
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