注意!注意!
要有大事儿发生,
(资料图片)
尤其是出行经常经过,
抚长高速人民大街出口的。
日前,
长春抚长高速人民大街出口改移工程进入收尾阶段,
改移的“高大上”新收费站已建成,
即将迎来的是,
长春“南大门”新收费站的开通。
新建“南大门”长啥样?
9月28日,中国吉林网提前带你一探究竟!
“打卡地”搬到城市门口
远远的,临近位于亚泰大街的新建收费站,就能看到宽大的主线收费广场,长长的收费站大棚横跨整个道路,主体轮廓显现,显得很有气势。
走近一看,单檐歇山绿琉璃瓦顶,两侧为双重檐歇山绿琉璃瓦顶,成功地把中国古典建筑形式运用到新建筑中……
站在新收费站前,让人忍不住惊叹:“太气派了。”
仔细品味,这建筑还颇有吉林大学地质博物馆,也就是长春人亲切地称呼那里为“地质宫”的“味道”。
“地质宫”是长春有史以来第一座采用高台基、大屋顶、古典彩饰手法设计的仿古建筑,也是长春最气派的建筑之一,来吉林省旅游打卡的必看之地。
升级的服务功能,大气的外观,加上酷似网红“打卡地”的造型。
……
可以说,这是长春“南大门”的升级版
这也将让来到长春的客人,
未入城先倾心!
“十一”国庆假期临近,现场,一片热火朝天景象。刷涂料、安装照明设施……吊车上、收费站下面,工人们都在紧张忙碌着,完善后续工作。
“高速公路部分施工基本已经完成,正在加紧工期,安装相关设备。”现场施工人员告诉记者,整个工程建设基本进入收尾阶段,即将完工。
另外,中国吉林网获悉,目前,一些相关部门已经着手准备做收费站交接工作。新收费站启用后,位于人民大街出口的收费站将停止使用,但新收费站的具体启用日期还不得而知。
“解锁”南部新城发展
高速口南迁这道锁被打开,不仅可以为南部新城释放大量土地,南城发展也就"解锁"了。
曾经,长春人最看好的南部新城,却因为人民大街中轴线的“断档”,发展成了一个“豁口”。
为适应长春整体规划需要,给南部新城提供更加广阔的发展空间, 2020年8月,抚长高速公路人民大街出口改移工程开工建设。
抚长高速人民大街出口南移项目设计全长12.623公里, 占地169公顷,线路起点位于自然村北侧,与现抚长高速顺接,沿线经过朝阳区、南关区、净月区,终点位于长春南四环路南侧,与现有亚泰大街延长线顺接,计划2022年10月完工并正式通车。
作为长春的一条重要旅游路线和战略通道,工程在设计和施工上,可以说,别具用心!
从亚泰大街直接上高速 8条匝道 超爽!
项目采用设计速度120km/h的双向八车道高速公路标准,路基宽度42m,桥梁设计荷载等级为公路-I级。全线设置通道1处,涵洞2道,互通式立体交叉2处,永春互通匝道收费站1处,长春南主线收费站1处,养护工区1处(与收费站合建)。
而且,整个工程设置了两个互动立交工程,为永春镇南部新城提供了交通便利条件。另外一个亚泰大街的南互通立交桥,共有8条匝道,主线左右幅2条,将极大地提高利用率,市民从亚泰大街南延长线就可以上高速,解决了出行拥堵的问题。
相信, 不久之后,随着人民大街高速出口的“南迁”,这个“豁口”有望被填平 ,甚至周边土地会陆续开放。
抚长高速公路出口改到亚泰大街,释放了人民大街两侧土地,对项目临近的永春镇包括南部新城土地的释放,也提供了先决条件,为南部新城乃至长春拉动经济提供了先决条件。
中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文 王涛/文 李煦/图 马瑞/制作
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