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【快播报】聚焦长春“治堵”系列报道|长春市交通运输局:城市治堵,还看公交!

  • 2022-09-03 17:44:34 来源:中国吉林网

城市治堵之根本,在于公交之发展!


(相关资料图)

如何让老百姓愿意乘公交、喜欢乘公交?长春市交通运输局下了大力气。

为全面落实公交优先发展战略,不断提升公交吸引力,按照长春市政府实施交通综合治理的总体部署,年初以来,市交通运输局不断优化公交线网布局,提高公交线网覆盖率,提升公交供给能力,让市民出行更方便、更快捷。

开通东部公交快线

7月30日,长春市首条快速公交线路——东部公交快线开通。主要通过建设公交专用道,赋予优先通行权限,实现公交、轨道和慢行系统的综合换乘,建立沿线城区、开发区及组团之间的交通联系,满足市民快速出行、绿色出行需求。

东部公交快线沿线经过4家医院、15所学校、22个商业综合体、84个居民小区、204家各类企业,覆盖常住人口26万人,公共交通需求巨大,且属于轨道交通覆盖盲区。

截至目前,日均客流达1.5万人次,通过77路运营前后数据对比,东部快速路沿线公交客流总量提升16%,并呈持续上升趋势,77路时速照比其他线路提升55%,为沿线市民公交出行进一步提供了便利。

优化调整公交线路

在北湖、高新、南部新城、净月等区域新开通20条公交线路,重点开设区域内微循环和衔接轨道交通的短接驳线路,进一步增加公交服务能力。

截至目前,高新、净月、经开等区域7条线路已投入试运营,其余13条线路计划9月底投入运营。在汽开区、净月区、南部新城等区域优化调整35条公交线路,已于5月底全部调整到位,主要采取线路延长、调整走向、增设站点等方式,解决区域内公交线路覆盖不足问题,全面提升公交线网覆盖率,解决市民乘车难问题。

延长部分公交线路末班车时间

为解决部分公交末班车时间与轨道交通不一致问题,根据乘客出行特点和通勤换乘需求,组织公交运营企业。

从3月10日开始,对50条公交线路末班车时间进行了适当延长,确保轨道交通末班车到达后,至少有一班公交车换乘。

推动智慧公交建设

加快公交智能化监管平台建设,实现公交车辆到离站信息手机查询、公交车辆运行数据采集、车辆智能指挥调度等功能,已于8月初投入试运行。

下一步,长春市交通运输局将谋划快速公交建设,优化调整公交线网,提升公交服务水平,着力打造快速、准时、舒适、智慧的城市公共交通体系。

中国吉林网 吉刻APP记者  陈志文

标签: 轨道交通 交通运输

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