全球今头条！苏州“四美运河”建设更进一步

• 2023-01-22 22:06:09 来源：苏州日报

航道外场感知设施项目通过初步验收，正式进入试运行阶段——

(资料图片仅供参考)

苏州“四美运河”建设更进一步

□苏报记者徐蕴海

1月17日，大运河苏州段“智慧运河”工程航道外场感知设施项目通过初步验收，正式进入试运行阶段，意味着苏州距离“四美运河”的目标又近了一步。

畅达运河

航道整治后水运效能成倍升级

苏州市港航事业发展中心发展计划科科长蒋玉军解释，“四美运河”是指航运设施尽显绿色生态之美、航运设备尽显低碳环保之美、航运组织尽显高效顺畅之美、航运服务尽显人文智慧之美。

苏州建设“四美运河”历经15年艰辛建设，奔流不息的苏南运河苏州段已然提升为三级航道。

有着“东方水城”之称的苏州拥有得天独厚的水运资源，大运河是苏州内河航运最重要的一条水道。作为全国水运主通道、长三角地区高等级航道网的重要组成部分，苏南运河连接苏申内、外港线和长湖申线等众多干线航道，是京杭运河上货运量最大、船流密度最高的河段之一。其中，苏州段北起望亭五七桥，南至江浙交界鸭子坝，全长81.45公里，占苏南运河总里程的三分之一。

为满足日益增长的水路运输需求，2007年7月，苏州开工建设苏南运河苏州段三级航道整治工程，分吴江段、市区段两部分实施，并分别于2020年11月、2022年11月通过竣工验收。

整治效果肉眼可见。蒋玉军介绍，苏南运河吴江段航道拓宽后，可通行1000吨级船舶，通航能力整整提高了1倍，为构建连通沪苏浙皖、通江达海的高等级航道网迈出关键性的一步；在苏南运河市区段，按三级航道标准整治航道40公里，全线拓宽浚深，新建加固护岸，改建碍航桥梁，运输效能大大提高，2021年苏州市区段断面船舶通过量为3.06亿吨，是启动整治工程前的1.7倍。

“智慧运河”

重点航段水上水下空中全面感知

随着苏南运河苏州段的全面提升，苏州“智慧运河”建设加快了步伐。

苏州市港航事业发展中心工程管理科科长王淮介绍，“智慧运河”工程北起镇江长江谏壁口门，南至江浙交界的鸭子坝，全长约212公里，贯穿苏州、无锡、常州、镇江四市，其中苏州市内建设范围起自无锡段与苏州段交界处，终至苏州段与嘉兴段交界处，全长81.8公里。

其建设内容主要包括：开发京杭运河运行调度与监测服务系统，实现船闸调度管理、运行监测、决策支持和信息服务的一体化；构建港口综合信息系统，整合港口岸线资源、港口企业经营、船舶进出港动态报告、船舶AIS动态等数据；实现电子航道图数据的补充采集和深化应用；建设航道全要素感知网；构建数据库与数据中台等。

王淮说，“智慧运河”工程运用物联网、大数据、云计算等现代技术手段，可实现业务监管自动化、管理调度协同化、分析决策智能化、公众服务精细化以及干线航道网“可视、可测、可控、可调度”，从而全面提升航道设施建设、维护、管理及运输服务能力。

此次苏州开始试运行的“智慧运河”工程航道外场感知设施项目，在苏南运河苏州段全线布设了外场感知设备，实现了大运河苏州段重点航段、水上服务区、锚地、航道交汇处等重点部位监管全覆盖，构建起航道水上、水下及空中的立体智能感知体系，可实时收集全面可靠的航道运行要素信息，为即将开展的干线航道运行调度与监测体系建设提供数据支撑。王淮说，预计年内将全面达成“智慧运河”工程建设目标。

“四美运河”

生态环保人文高效各尽其美

更多的变化正在大运河航道呈现。

绿色生态之美随处可见。苏南运河苏州段航道整治过程中配套实施绿化与环境整治，建成了多个运河公园和沿河风光带，成为居民休闲娱乐的绝佳场所。

人文传承也在悄然推进。苏南运河吴江段航道中心线设计特意绕行古纤道，保留老驳岸原貌，打造融合“景致、文化、休闲”三位一体的“最美水上交通线”；市区段对文昌阁、横塘驿站等临河文物进行了基础加固，并在航线设计中避让枫桥景区，最大限度保持文物古迹的原始风貌。

不仅如此，通过对沿线破损缺失护岸进行补全、新建改建支汊河口闸坝等，苏州大运河沿线的防洪排涝能力进一步提高。仅吴江段就新建护岸32.76公里，加固护岸31.43公里，疏浚淤泥428万方，全面筑牢防汛防洪“安全堤”。

蒋玉军介绍，目前，围绕“四美运河”建设的相关工作正加紧推进。其中，以“生态友好、畅通高效”为导向，正在继续推进航运基础设施建设，包括完善加固沿线护岸；改建尹山大桥，消除危桥隐患；实施航道疏浚，保障通航能力；改造提升吴中服务区，以更好地为船民服务。以“清洁低碳、节能环保”为导向，着重提升航运装备技术水平，推动内河运输船舶船型标准化，推动船舶应用清洁能源，建立健全船舶污染物接收转运处置的联合监管机制，推进港口岸电设施和内河船舶受电设施改造，着力提高岸线使用率等。

同时，以“箱式联运、降本增效”为导向，苏州水运正加快综合运输结构调整，引导推动内河集装箱运输发展，大力发展“河海联运”“水水中转”等高效水运衔接模式。以“人文智慧、创新融合”为导向的工作，则旨在提升航运服务品质，除了建设智慧运河工程，还要在大运河沿线建设文化标识，打造航运特色鲜明的大运河文化带样板。

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