[汽车之家 初步海选] 现如今电动车的可选车型越来越多,各个价格区间都有不少不同种类的电动车可供用户选择,在竞争激烈的15-20万的价格区间内就有不少不同取向的车型,今天我们就从中选出4款取向不同的车,看看你到底适合哪一款?
●一汽丰田-丰田bZ3
官方指导价:16.98-19.98万元
(资料图片仅供参考)
丰田bZ3是由丰田和比亚迪共同成立的合资公司研发的,在传统燃油车时代,丰田的成功毋庸置疑,在新能源时代,比亚迪也拥有着强大的研发实力,而这两大强手联合在一起推出的产品便是丰田bZ3,其中三电系统由比亚迪负责,丰田则负责车型的设计、调校、验收等工作。
从外观方面便能看到丰田bZ3有着自己独特的设计语言,和现在中国品牌车型所流行的那种设计截然不同,有一种传统与科技碰撞后所迸发出的未来感。车头的贯穿式LED大灯点亮后的效果很好,让整车的科技感爆棚,车尾的贯穿式尾灯也与车头呼应,整体来看很有自己的特色。
丰田bZ3的内饰非常简洁,没有太繁复的线条,不过在很多功能的操作方式上需要车主多多适应一下,适应之后也就没什么难度了。在配置方面,主动刹车、前碰撞预警、移动物体预警等功能都是全系标配的。全系还标配了L2级驾驶辅助功能,这一点也紧跟了时下的潮流。空间方面,体验者身高比较高,达到了183cm,前排为体验者自己舒服合适的驾驶位,来到后排依然有着4指的腿部空间,如果换一个身高在175cm左右的体验者的话,那丰田bZ3的后排腿部空间势必还能大上不少。
丰田bZ3的三电系统是由比亚迪提供的,让人更加放心,总的来说丰田bZ3是一台合格的家用车,有着不错的配置和车内空间,驾驶起来整体的调校也很舒适。丰田bZ3在价格方面还有着一定的优惠,这让其性价比更加凸显出来了。
●深蓝汽车-深蓝SL03
官方指导价:17.19-69.99万元
深蓝SL03是基于EPA1纯电平台打造而来的,这台车也荟聚着长安深耕新能源的决心,去年上市时候的销量就还挺不错的,6月深蓝SL03卖出了6015辆、5月7033辆、4月6028辆……这些销量数字足以证明深蓝SL03是饱受市场认可的车型。69.99万元那台是氢电版,一般消费者接触不到,不算氢电版的话,深蓝SL03的价格区间为17.19-22.19万元。
深蓝SL03的外观造型很时尚,棱角分明的设计搭配封闭的前格栅,让整车运动感十足。在细节处,大灯周围的设计张力十足,很见功底。无框车门的加入让很多年轻用户大呼满意,同级别车型中也有很多车都使用了无框车门的设计。深蓝SL03定位中型车,2900mm的轴距比丰田bZ3还要稍微长一点。
内饰方面,虽然屏幕数量不如某些车多,但深蓝SL03营造出来的仪式感还不错,驾驶员上车之后中控屏幕会偏向驾驶员15°,方便驾驶员进行操作。配置方面,主动刹车、开门预警、前碰撞预警、后碰撞预警等功能都是标配的。驾驶硬件方面,深蓝SL03配备了3个毫米波雷达、6个超声波雷达、6个摄像头,全系车型都支持L2级的驾驶辅助功能。
深蓝SL03除了纯电版本之外,还有一台售价为17.19万元的增程车型,使用的增程器是1.5L自然吸气发动机,配备了容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为200km。综合来看,深蓝SL03更适合喜爱驾驶的朋友们,后置单电机的动力布局也让车驾驶起来更有乐趣。价格方面深蓝SL03也有着一定幅度的优惠,所以其性价比的表现也还可以。
●比亚迪-秦PLUS
官方指导价:9.98-20.99万元
比亚迪秦PLUS是今年轿车市场上当之无愧的销量王者,卖的太好了,也是很多用户非常关注的车型。秦PLUS全系车型有DM-i插电混动、也有纯电动版本车型,本文重要就纯电动车型进行讲解。
秦PLUS EV的前脸风格和DM-i有着不小的差别,EV车型的前脸设计没有那么大的杀伤力,相对来说婉约了一些,不过却更协调。前包围处设计得比较运动,也让整个车头看起来精神了许多。从侧后来看秦PLUS给人的感觉就是敦实饱满,有些可爱。因为车型定位紧凑型车,所以秦PLUS 2718mm的轴距是今天4款车中最短的。
内饰方面,秦PLUS使用的是比亚迪最新的家族式设计风格,看着也很协调,并没有什么突兀感。配置方面,高配车型配备了主动刹车、前/后碰撞预警。同时高配车型还配备了DiPilot辅助驾驶系统,也是L2级别的驾驶辅助系统,如果有长途驾驶的需求的话,驾驶辅助功能能切实减轻驾驶员的驾驶疲劳感。虽然秦PLUS的轴距最短,但当178cm的体验者坐入后排后,依然能有着2拳的腿部空间,秦PLUS的乘坐空间还是比较充裕的。
秦PLUS的销量就足以证明其竞争力有多强了,不过全系车型中销量好的还是DM-i车型,相对来说EV车型的销量就没那么突出了,毕竟从价格方面来看,DM-i车型的性价比要更突出一些。6月份比亚迪全品牌销量已经达到了26万台,只能说在新能源时代,比亚迪太强了。
●埃安-AION S Plus
官方指导价:14.98-19.16万元
埃安品牌今年在销量上的表现也非常出色,在各个城市都能见到大量AION S网约车,那么对于C端用户来说,喜欢AION S但是又不想和那么多网约车车型相同怎么办?埃安推出了AION S Plus,在AION S的基础上进行了全方面的升级,我们一起来看看AION S Plus的表现怎么样。
AION S Plus的设计灵感来源于2019年发布的ENO.146概念车,看上去极具现代感,整体设计也是自AION S延续而来,只是在细节处进行了比较多的改变,标准三厢车的造型在比例上也很顺眼,整体颜值较高。
AION S Plus的内饰设计风格走的也是简约风,悬浮式中控屏也比较醒目。主动安全方面配置也都有,辅助驾驶方面AION S Plus使用的是ADiGO辅助驾驶系统,具备L2级别的辅助驾驶能力。语音系统功能较强,支持可见即可说、语音连续识别、语音分区唤醒识别和语音免唤醒词功能。乘坐空间方面的表现也处于主流水平,身高178cm的体验者坐入后排后还有2拳的腿部空间。
埃安品牌的AION S系列车型一直以来销量表现都很突出,基本上每月的销量都能维持在2万台左右,AION S Plus也会并入AION S的销量中。AION S Plus的售价区间为14.98-19.16万元,其中2023款 70 智驾版配置最为丰富,16.58万元的价格也让其具备着不错的性价比。
■总结:
这四款车型都有着自己鲜明的特点,丰田bZ3有着科幻的外观、中型车的车型定位和舒适好开的驾驶体验,算上市场优惠后性价比表现非常突出,如果是想以家用为主要用途的朋友可以考虑丰田bZ3;深蓝SL03则有着更加动感的外观,后驱的布局也让其开起来更有意思,追逐运动感操控感的朋友可以考虑深蓝SL03;比亚迪秦PLUS和埃安AION S Plus的用途比较类似,都是保有量大、家用为主的需求,如果你更喜欢随大流的话,买这两台车之一都是不错的选择。
询价标签:
丰田bZ3是由丰田和比亚迪共同成立的合资公司研发的,在传统燃油车时代
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