每天早上7:00，先是核酸自测，吃完早饭、穿戴好防护服、给车辆消杀后到指定地点装物资，然后运送至宽城区内各个社区……从3月31日起，吉林省顺丰速递接到保供长春市宽城区生活物资运输任务后，前后派出三批共18名司机、17台厢式货车进驻宽城区，全力以赴完成此次工作任务。至4月19日，18名“勇士”与政府保供组一起，为宽城区各小区送去了民生物资已达千余车次。
保供运输“先锋队”
因粮油、果蔬等批发市场出现疫情，宽城区防控形势变得异常复杂严峻，保供压力，迫在眉睫。
3月30日，吉林省顺丰速递接到长春市商务局、长春市城市管理局、长春市财政局等多部门，紧急协助宽城区生活保供物资运输的诉求后，总经理乡瑞华第一时间召开紧急会议，成立宽城区保供运输专班，与班子成员连夜制定运输方案，并立即在内部同步征集、组建一支运输“先锋队”，打造一支保供“铁军”，驻守宽城区直至疫情结束。
3月31日，顺丰赴宽城区保供运输的第一批“先锋队”8名“勇士”，快速投入保供运输工作中，并与防疫部门、社区工作人员紧密联动，成为宽城区保供、抗疫“硬核”力量。
“1.5平方米”的生活空间
为了保障宽城区居民米、面、油、蔬菜等生活必需品供应充足，顺丰保供运输“先锋队”的8名司机，每天往返于宽城区的各个社区运送物资，很多时候早上8点出发，晚上11点多才能到达住宿的地方。
按照疫情防控要求司机统一定点住宿，闭环管理，同样，运输也采取闭环管理，司机运输途中保持全程不下车，防疫安全得到了有效保障，不足1.5平方米的驾驶室，便成了司机们全部的生活空间。
“大家运输中都尽量不喝水，避免上厕所。”管延君说，运输忙活起来，就觉得时间过得挺快的，也就忽略了很多事情。
当提及吃饭怎么解决时。他说：“各个社区在饭点会给大家准备盒饭，拿给我们在车上吃，但有时候赶不上饭点，饿了，车上有面包、方便面就临时充充饥。”
一天往返10余趟
顺丰运输队每个司机负责宽城区一个街道，每个街道大概下设十几个社区。为了方便车辆进入社区和小区内，更精准地将生活物资运送到接收点，缩短志愿者、社区工作者送货路程，顺丰派出的车辆均为1.5吨的箱货，按照一袋物资15斤计算，一次运输仅能装200袋，对于人口居住密度大的社区来说，运送一次是肯定不够的。所以，很多时候一个社区的物资要往返运送2、3次才能保障供应。
午后的阳光暖暖的，洒在驾驶室里，物资点的工作人员正往管延君的车里装货。包菜、白菜、洋葱、黄瓜等蔬菜包一袋袋地被搬运到货车上。这难得的“空闲”是管延军给身体“充电”的宝贵时间。
“这是今天跑的第6趟，还有5个小区没送，估计还得往返6、7趟。” 管延君看了眼时间说，快点的话，估计当天晚上11点前物资能全部送完……
众志成城，同心战疫。
披星戴月为保供，顺丰车队的故事，传递温暖，给人力量！
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良
顺丰供图
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