阳春三月，乍暖还寒。在京哈1034公里铁道线的封闭网旁有这样的一群小黄人，他们身着黄马甲，手执电子道尺、检查锤和几本台账，正在做进网作业前的各项准备工作。中国铁路沈阳局集团公司长春工务段米沙子线路车间干部毕铮、检查工长杜惠民和工友们，他们的工作是在春融期间对管内线岔设备进行全面的检查、整修。
3月1日，中国铁路沈阳局集团有限公司长春工务段全面开启了春季设备检修工作，这个段统筹全段检查力量，成立了春融春检工作领导小组和春融春检工作检查小组，明确目标任务、突出重要项点、量化检查指标、层层严实责任，确保全段春融春检工作扎实开展。
在车间春检工作小组长技术员毕铮的带领下，小组成员按照当天的检查计划，着重对曲线正矢、钢轨接头、几何尺寸、冻害变化等进行重点检查。由于作业位置处于160km/h地段，所有作业项目均需要在天窗时间内完成，天窗时间又十分有限，各小组成员显得既紧张而又忙碌，一会儿在铁道线上丈量曲线正矢，一会儿到铁道线下执表核对曲线要素，一会儿还要工作量调查，等大家忙完直起身走出封闭网外时，几个人的脸颊额头已满是汗珠，手里的设备台账也被汗水打湿了。
刚回到车间，组长毕铮就拿出线岔检查手册，按照设备缺陷标准详细对今天检查的线岔病害进行分析，同时计算出了下次进行整修的具体工作量，为高效高质完成春季设备检修任务提供第一手资料。据了解，春检小组回到车间后，他们还要把现场的数据及时地输进电脑里，并对原有的基础数据进行更新维护，保证现场数据准确，便于更好地指导现场维修养护。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛
通讯员 周明亮 李季春 图片由沈阳局集团公司提供
标签： 设备检修
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