长春的朋友们,你们自驾去长白山需要多长时间?5、6个小时不止吧!等到了长白山就得先休息小半天,第二天才能去游玩,告诉你一个好消息!马上就可以让驾车的主力人员解放双手双脚啦!10月29日10时03分,C1315次动车组列车从长春站始发驶向长白山站,这标志着新建的沈阳至佳木斯高速铁路长白山至敦化南段(以下简称沈佳高铁白敦段)开始按图试运行,这次试运行就是为了正式开通运营做最后的准备!
29日上午9点,中国吉林网5名记者早早地来到了长春站,据工作人员介绍仅两个半小时我们就可以到达长白山站!这速度让人大吃一惊。
3个小实验带你验证沈佳铁路白敦段的平稳顺畅
10:03分,吉网5人采访“小分队”正式开起了今天的列车之旅!沿途的风光让“小分队”目不暇接,用“看万山红遍,层林尽染。”这句诗来形容再合适不过了!11:48列车驶离敦化站,车厢内部的显示屏显示着当前车速为——238km/h,如果不是看了显示屏,还真感觉不到车速是如此飞快,因为车厢内真的是太平稳了!为更好地展示平稳度,“小分队”依次做了3个小实验!
“小分队”先是接了一大杯热水,不停地在车厢内部行走,从一节车厢的头至尾,从尾至头,手中的水完全没有溢出。会不会是记者走的太慢了?手太稳了?那就再做两个实验来验证!这回“小分队”将一杯热水置于小桌板上,将一枚一元硬币立在窗沿,一分钟过去了,水杯里的水只是小幅震动,硬币依然稳稳地立在窗沿。这3个小实验让屏幕前的你相信“小分队”没有在“忽悠”了吧!
“飞速”行驶的列车 让人“惊掉筷子”
沈佳铁路白敦段全长113公里,设计时速250公里,这些罗列的数字可能让你感受不到列车的速度,那么就用这个小例子给你更清晰地表现出来吧!
12:20,列车驶离永庆站,乘务人员为大家分发餐食,可还没等“小分队”们吃上几口,12:33列车便已经在长白山站停靠了!“小分队”顾不上吃饭便赶紧下车去打卡新建的长白山站。
此次试运行是为正式开通运营做最后的准备
据中国铁路沈阳局集团有限公司运输部高铁科副科长胡大欣介绍,沈佳高铁白敦段试运行,就是为了检验新建铁路整体系统和各系统在模拟运营条件下的适应性和稳定性,验证行车组织方式能否满足运营要求,为列车运行图编制、调度指挥调整提供标尺和依据。
“本次试运行可以检验各系统在突发事件、应急救援、自然灾害条件下运输组织的适应性,验证运营人员的应急处置能力。通过试运行使沈佳高铁白敦段运营人员得到充分的实作培训,掌握各种规章制度,熟悉工作流程,使敦白客专全面满足正常运营要求。”胡大欣说道。
“敦白客专”将成为大美森林高铁
中国吉林网了解到,沈佳高铁白敦段项目自2019年5月进场以来,牢牢围绕“最美客专”建设目标,坚持“用精心、重精细、求精致、创精品”的建设理念,指导“生态敦白,精品敦白,最美敦白”建设,始终秉持安全质量是企业的核心价值观。
“坚持发扬‘逢山凿路、遇水架桥’的铁道兵精神,把‘创业、自强、包容、求真、实干’的企业理念,贯穿到工程建设的全过程,针对四电工程接口繁杂、线路长、时间紧、交叉施工多等特点,我们精心策划,科学管理,积极沟通,深入优化施工方案,优化资源配置,确保工程安全质量建设有序推进,誓将敦白客专建设成为与绿水青山、银装素裹的大美森林高铁。”中国铁建电气化局集团有限公司新建敦化至白河铁路DBSG-5标段项目经理部党支部书记兼总工程师李俊亮说道。
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