聚焦丨这场盛会为何让全国汽车领域的专家齐聚长春？会议上又释放了哪些信号？

• 2021-10-28 21:16:38 来源：中国吉林网

10月28日上午，由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办，吉林大学、中国第一汽车集团有限公司、汽车仿真与控制国家重点实验室和汽车振动、噪声与安全控制国家重点实验室承办的第二十四届汽车安全技术国际学术会议在吉林省长春市正式开幕。

第二十四届汽车安全技术国际学术会议开幕

会议现场可谓“大咖”云集，会议议程也非常丰富。

据了解，本次学术会议邀请了汽车安全技术领域国内外知名学者、专家和企业人士200余人出席，共享汽车安全技术创新成果，共商汽车安全领域远景规划，共建“零事故、零伤亡”的中国道路安全环境，具有十分重要的意义。

吉林大学汽车工程学院高振海院长、一汽研发总院马岩副院长为大会致辞。

中国一汽研发总院CAE研究所所长朱学武在接受中国吉林网记者采访时表示，本次会议的主题是安全、低碳、智能、融合。从30年来一汽安全的发展历程上来看，我们真正的做到了从无到有、从小到大、从弱到强的全自主过程，真正体现与代表了中国自主品牌安全的发展历程。

“我们面向未来，做了‘安心、安康、安逸’的10年发展规划，我们将带领中国的自主品牌安全方面技术的革新，真正的打造属于中国人自己的国产安全。”朱学武所长说。

中国一汽研发总院CAE研究所所长朱学武谈一汽安全发展历程

吉林大学汽车工程学院院长高振海介绍，本届会议旨在给全中国甚至国际汽车行业搭建一个围绕汽车安全、主动安全、被动安全，包括智能网联汽车之后带来的新的数据安全等若干汽车安全设计问题的研讨平台。

“我们将更进一步围绕智能新能源汽车安全问题，包括动力电池爆炸起火、智能网联汽车预期功能安全、信息安全、数据安全等进行更深入地开发和研究。”高振海院长说。

吉林大学汽车工程学院院长高振海接受采访

会上，来自吉林大学、同济大学、一汽研发总院、一汽大众、奥托立夫公司等高校和企业的专家学者围绕“人工智能驱动下汽车安全设计新动态与吉大汽车探索”“自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战”“红旗安全开发策略及思考”等主题进行了大会报告。

专家进行会议报告

参会者纷纷表示，本届学术会议既有深刻的理论阐述，又有生动的事例分享，视野宽阔、内容丰富、阐述透彻，对于未来汽车安全技术发展起到了很好的指导作用。“我们将深入学习汽车安全技术，在今后的工作中以技术为指导，把汽车安全生产做好、做实。”

“汽车安全技术国际学术会议”自1998年首届举办以来，一直秉承“紧贴工程实际，深化汽车安全技术，推动汽车产业进步”的宗旨，经过二十多年的发展，目前已成为国内外汽车企业、汽车零部件企业和科研院所汽车安全技术交流的重要平台。

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