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本报讯(记者 徐蕴海)据苏州交通执法部门消息,公交通勤线路将于6月5日正式上线,工作日开行,线路番号确定为:通勤快线1号(商旅大厦——腾飞创新园);通勤快线2号(官渎里立交桥——腾飞创新园)。
为精准服务通勤族,苏州交通拟推出全新的公交产品即公交通勤线路,相关试点方案于5月23日向市民乘客公开征询意见和建议后,收到各类意见约5000条。据此,有关部门对拟推线路进行了优化调整:通勤快线1号商旅大厦发车时间调整为8:15、8:25、8:45;通勤快线2号走向设站进行优化,在相门新村站接驳地铁1号线,原方案中的东港二村、新加花园不作停靠,改为停靠相门新村、徐家浜。由于大部分乘客支持和认可适度多出一些费用,线路票价定为3元一票制(以最终核定为准),并且支持现有各类公交优惠政策。
最终确定的线路方案如下:
通勤快线1号预计全程时间约30分钟,接驳地铁1号线星湖街站,停靠站点为:商旅大厦至腾飞创新园方向,商旅大厦、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园;腾飞创新园至园区行政中心西方向,腾飞创新园、生物医药产业园、创意产业园、园区行政中心西。该线路发车时刻:商旅大厦(南侧),8:15、8:25、8:45;腾飞创新园(东侧),17:40、17:55。
通勤快线2号预计全程时间约45分钟,接驳地铁1号线东环路站(上午预计到站时间分别为7:50、8:05)、地铁5号线李公堤南站(上午预计到站时间分别为:8:05、8:20)。该线路停靠站点为:官渎里立交桥(华东电器城)、苏安新村、相门新村、徐家浜、李公堤南、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园。该线路发车时刻为:官渎里立交桥(华东电器城)南侧,7:40、7:55;腾飞创新园(东侧),17:40。
苏州交通执法部门介绍,通勤快线采用大站停靠方式,线路走向尽可能躲避拥堵路段,同时车辆就近调用,于始发站最近的首末场站发车,加上行驶中充分利用专用车道和专用路口,因此具有快速、准时的特点,预计比常规公交线路节约20-30分钟,基本能准时到达站点,不会有延误。
同时,通勤快线选用车龄在3年以内的31座软座纯电动空调车,车辆运行安静、平稳,乘坐舒适,绿色低碳。车票价格比较实惠,全程拟实行3元一票制,刷卡6折后为1.8元,平均每公里最高仅花费0.36元。而且,驾驶通勤快线的均为无事故、无违章、无投诉的党员驾驶员,驾龄10-20年,并且经过专项安全服务培训,出行安全有足够保障。
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