本报讯（记者 徐蕴海）昨天9时，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁二十二局集团有限公司承建的苏州地铁7号线扬东路站主体结构顺利封顶，较原计划提前了2个月。
扬东路站处于7号线中段，位于扬东路与泾园路交叉口，沿泾园路南北向布置。苏州轨道集团建设分公司介绍，扬东路站自开工建设以来，项目部超前谋划，优化工艺，整合资源，确保了工程正常有序推进。
扬东路站位于洋径河下方，是7号线全线唯一一座顶板在河床下的车站，河底地质均为含水量较大的软土地层，车站建成后河床到结构顶板仅有50厘米厚的覆土，对于车站结构自身防水抗渗性能要求极高。对此，项目部成立了技术攻关小组，通过技术创新，最终将基坑周边土体深层水平位移控制在35毫米内。针对车站上方河道含水量较大的软土地层，技术攻关小组通过添加抗裂剂等新工艺，提高了车站混凝土自防水及抗渗性能，确保了扬东路站如期封顶。针对钢筋焊接施工中的废气与烟尘污染等问题，项目部采用了可移动式焊接烟尘净化设备，净化了99%以上的废气。同时，项目部还采用了自动喷淋系统，设置了车辆冲洗设施、噪声扬尘检测设备等，较好地保护了城市环境。
据悉，目前7号线正在进行车站主体结构施工和区间盾构施工，计划于2024年12月开通初期运营。
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